Συνήθως χρησιμοποιούμε τους ακόλουθους όρους εμπορίου στις διεθνείς δραστηριότητές μας
FCA
FCA (Free Carrier) σημαίνει ότι ο πωλητής παραδίδει τα αγαθά στον μεταφορέα ή σε άλλο πρόσωπο που ορίζεται από τον αγοραστή σε καθορισμένο μέρος. Τα μέρη πρέπει να προσδιορίσουν τον τόπο παράδοσης όσο το δυνατόν σαφέστερα. Ο κίνδυνος περνά στον αγοραστή στο συγκεκριμένο μέρος.
Οι κανόνες της FCA περιέχουν πλέον ένα πρόσθετο στοιχείο που σχετίζεται με τη φορτωτική. Σύμφωνα με αυτήν την επιλογή, ο αγοραστής και ο πωλητής συμφωνούν ότι ο μεταφορέας του αγοραστή θα εκδώσει μια φορτωτική στον πωλητή μετά τη φόρτωση και στη συνέχεια ο πωλητής θα παραδώσει τη φορτωτική στον αγοραστή (πιθανώς μέσω μιας αλυσίδας τραπεζών). Ένα από τα προβλήματα με τον παλιό κανόνα FCA ήταν ότι έληξε πριν φορτωθούν τα εμπορεύματα στο πλοίο, γεγονός που εμπόδιζε τον πωλητή να λάβει φορτωτική. Ωστόσο, οι τράπεζες απαιτούν γενικά μια φορτωτική με πιστωτική επιστολή, επομένως οι κανόνες της FCA έχουν αναθεωρηθεί για να ληφθεί υπόψη αυτή η πραγματικότητα της αγοράς.
ΚΠΑ
CFR (Κόστος και Φορτίο) σημαίνει ότι ο πωλητής παραδίδει τα αγαθά όταν περνούν τη ράγα του πλοίου στο λιμάνι αποστολής. Ο πωλητής πληρώνει το κόστος και το ναύλο που απαιτούνται για να φέρει τα εμπορεύματα στον καθορισμένο λιμένα προορισμού. Επιπλέον, ο πωλητής πρέπει να εκτελωνίσει τα εμπορεύματα για εξαγωγή. Ωστόσο, ο αγοραστής πρέπει να φέρει τον κίνδυνο απώλειας ή ζημιάς, καθώς και τυχόν πρόσθετα έξοδα που προκύπτουν ως αποτέλεσμα γεγονότων που συμβαίνουν μετά την παράδοση. Ο όρος ισχύει μόνο για τις θαλάσσιες μεταφορές.
ΚΕΠΕΥ
CIF (Κόστος, Ασφάλιση και Φορτίο) σημαίνει ότι ο πωλητής παραδίδει τα εμπορεύματα όταν περνούν τη ράγα του πλοίου στο λιμάνι αποστολής. Ο πωλητής πληρώνει το κόστος και το ναύλο που απαιτούνται για να φέρει τα εμπορεύματα στον καθορισμένο λιμένα προορισμού. Ο πωλητής πρέπει να εκτελωνίσει τα εμπορεύματα για εξαγωγή. Ο κίνδυνος απώλειας και ζημιάς είναι ο ίδιος με αυτόν του CFR.
Ο πωλητής συνάπτει επίσης ασφάλιση έναντι του κινδύνου απώλειας ή ζημιάς του αγοραστή των αγαθών κατά τη μεταφορά. Ο πωλητής είναι υποχρεωμένος να λάβει ελάχιστη θαλάσσια ασφαλιστική προστασία. Εάν ο αγοραστής επιθυμεί να αποκτήσει περισσότερη ασφαλιστική προστασία, πρέπει να συνάψει ρητή συμφωνία με τον πωλητή ή να κανονίσει μόνος του πρόσθετη ασφάλιση.
